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衬砌施工工期为12个月

2019-08-29 13:30

7)封拱

清理整理好的钢模板应刷脱模剂,模板背面后边肋上的防锈漆脱落的应补刷;

2#、3#引水隧洞长度1776.432m(2+298.5~4+074.932),开挖直径为 5.6m,衬砌后直径为5m,混凝土衬砌厚度为0.3m。根据施工总进度的安排,引水隧洞衬砌时段为2010年6月20日~2011年6月30日,衬砌施工工期为12个月,隧洞平均衬砌月进尺为150m/月。在2#和3#引水隧洞共采用2套针梁式钢模台车进行衬砌施工(l=9m,=5m,g=65t)。采用3.0m3 、6.0m3混凝土罐车运输,每套台车配1台hb60 泵泵送入仓,100 型或 hz6x-50 型软轴振捣器振捣。

三、引水洞衬砌施工

拆模时限必须符合施工图纸的规定;

1)台车就位

砼运输主要利用2#支洞,因洞身进口断面较小,尽量减小砼罐车的运输距离,采用砼泵泵送入仓。

拆模时不能用力过猛,若发现有影响结构安全问题时,暂停拆除,经处理或

钢模板使用拆除后,清除残留灰浆和附着的混凝土,清除时严禁用铁锤敲击;

2010年4月20日安宁渡水电站ⅲ标洞挖贯通完成后,进行底部清理 ,2010年5月份隧洞全部清理结束,2010年5月30日开始第一台钢模台车进行安装,2#、3#引水隧洞段砼拟采用2台针梁式钢模台车衬砌完成。截至2010年6月15日第一台钢模台车已安装就绪,在衬砌还未开始前进行施工技术指导,组织好全面施工工序衔接。确保隧洞衬砌顺利完成,特编写本施工组织设计。

混凝土浇筑前将开挖面大致清理平整,发现有尖角石块要及时处 理,避免衬砌应力集中,进行钢筋及埋件安装。仓号准备完毕待监理工程师验收 合格后,再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑前应润湿基岩面和混凝土施工缝。

在对底拱部位浇筑时,采用混凝土泵从两侧受料口向底拱均匀的布料,同时 加强混凝土振捣,控制浇筑速度。为使底拱部位浇筑混凝土充分排气,在底拱模板上预留 3 排=2cm 的排气孔,间距 70cm。

根据施工进度,钢模台车在2010年6月安装,所有部件采用汽车经2#支洞

4)混凝土运输:

算荷载。

3)混凝土入仓

6)泵送混凝土入仓的技术要求

(2)拆模的注意事项

六、钢模台车作业程序

引水洞混凝土衬砌施工主要采用针梁式钢模台车施工,针梁式钢模台车衬砌混凝土施工采用全断面、一次成形的浇筑方式。钢模台车衬砌分段长度为9.0m或12m,相邻浇筑段间采用止水片连接。洞内衬砌混凝土施工采用循环作业方式,钢模台车衬砌一段混凝土直线工期为5天,每月安排6个循环,月进尺每台可达 70m/月。2#引水隧洞钢模台车衬砌施工方向从2+298.5m处向下游段进行衬砌;3#引水洞钢模台车衬砌施工方向从3+983.56m处向上游进行衬砌,引水隧洞衬砌断面较大,钢筋架立困难。为了缩短钢筋架设时间,同时确保钢筋施工的质量,洞内钢筋绑扎和焊接通过钢筋台车架设。钢筋架设领先于混凝土浇筑3~4个浇筑段,以确保混凝土浇筑顺利进行。

混凝土振捣根据衬砌厚度及不同部位(侧拱、顶拱)选用100、50插入式振捣器振捣。振捣时均匀移动振捣器,移动间距不得大于振捣器影响半径,振捣上一层混凝土时应将振捣棒插入下一层混凝土15cm,以免漏振和过振。为使所浇筑混凝土内实外光,除软轴插入式振捣器振捣外,还在模板侧的一定位置 布置一定数量的附着式平板振捣器进行振捣。

拱顶沿中心线左右两侧对称、均匀地浇筑,以免混凝土对模板产生过高的偏压力,引起模板的变形,影响浇筑的正常进行。当混凝土浇到超过隧洞顶拱后,在顶拱部位的下料口间距控制在 5m 以内,泵管出口用铁管埋在混凝土面以下适当的深度,以保证能填满。铁管做好标记以便随时可观察到铁管出口的埋置深度。浇筑设备由有经验的工人操作,以确保混凝土能被泵送压力压入岩面的所有凹凸面内,填满整个顶拱。封拱时可采用封拱器将混凝土压入岩石的所有凹面内,填满整个顶拱,使混凝土与岩面紧密结合。其检验方法是,在每一浇筑段中,在实际开挖高程最高处埋设检查管,管口靠近并朝向岩面,当检查管有浆液流出时即可证明顶拱已填满

模板配件使用后应清理检查和整修,不能修复的应挑出报废;

基础验收合格后尽快用混凝土或喷混凝土予以保护,以免在以后的立模扎筋等施

严格控制混凝土骨料的最大粒径,防止混凝土在泵管内出现堵塞现象。严格控制混凝土的坍落度,在混凝土拌和时加适量的泵送剂,减小混凝土在泵管内输送时的摩擦力,保证混凝土泵的入仓能力。控制泵管出口距浇筑工作面的高度,防止高差过大混凝土产生骨料分离。

对于光滑的基岩面,扎筋立模前应对其凿毛,对于软弱的或易风化的基岩,

采取有效措施后,方可继续拆除;

五、 施工缝面处理

5)平仓振捣

(1)模板拆除时间的确定

3)钢模板的清理与存放要点

已拆除模板及支架的结构,待混凝土强度达到设计等级后,才能承受全部计

(1)浇筑分层、分段

混凝土。

及时拆除模板,以提高模板的周转率,为后续工作创造条件。模板拆除时间依据其用途、结构性质及混凝土所具有的强度大小来确定;

一、概况

钢模板存放在敞棚下,如必须露天堆放或暂时不使用时,要涂刷防锈漆。

二、洞内施工设备布置

2)仓号准备

(2)浇筑方法

七、模板的拆除

工活动中被扰动或风化。对于混凝土水平施工缝,在混凝土终凝前用高压水对新浇混凝土面进行冲毛处理,冲毛不合格的,按监理工程师要求进行凿毛处理;上一分层仓号混凝土入仓前须先铺一层 2~3cm 厚的水泥砂浆。对于混凝土垂直施工缝,按监理工程师要求凿毛。

模板及配件设专人保管和维修,存放时均应按规格、种类分别堆放整齐,建立帐册,按制度发放和回收;

拆除跨度较大的梁、板下支柱时,先从跨中开始,对称向两段进行;

四、 混凝土养护

拆模按一定顺序进度,先拆除非承重部分,后拆除承重部分,重大复杂结构

混凝土养护根据施工条件可采用洒水喷雾养护,早期潮湿养护不少于 21 天,炎热季节延长至 28 天,以防止混凝土早期塑性开裂。

进引水主洞到达桩号2+983.5处,通过在顶拱上打的锚杆,使用20t汽车、手动葫芦辅助,组装完成。其安装顺序为底模行走门架顶、侧模。钢模台车按使用说明书在厂家指导下进行安装和使用,组织专业班组按操作规程将台车就位,并固定牢固。安装偏差应符合 gb50204-92的规定。模板在使用之前应清理干净,并涂刷符合监理工程师要求的脱模剂。 模板与已浇混凝土面的接触必须平整严密,以保证混凝土表面的平整度和混 凝土的密实性,避免产生错台、挂帘等缺陷。

两端侧模模板安装:安装两端侧模模板是钢模台车施工方法的关键工序之 一。为了使两端侧模模板安装牢靠,在钢模板周边设计一些安装两端侧模模板专用的工件、卡具和支撑传力梁等。

不承重侧模的拆除在混凝土达到其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;在墩、墙和柱部位在其强度不低于 3.5kpa时,方可拆除;

混凝土入仓采用2台hb60 混凝土泵泵送入仓。混凝土入仓后采用振捣器辅以人工摊铺,铺料厚度不得大于振捣棒长度的 1.25 倍。引水洞 两侧混凝土应均衡上升,两侧混凝土高差不大于 50cm。同一浇筑块,在浇筑时 左右对称均匀连续进行,加强振捣,在斜面(约 3.3%)上浇筑混凝土从低处开始,浇筑面保持水平。

针梁式钢模台车作业程序:收支腿,针梁前移打支腿,收缩钢模移动钢模到下一施工段立模,调试测量定位检查、仓号验收合格后浇筑砼。

先确定拆模方案;